Es sind derzeit leider keine Steuergeräte verfügbar !!!
Dieses Setup funktioniert nur bei VW Bussen mit vorverbauter Digifant (MV) Motorsteuerung, jedoch nicht bei Digijet (DJ). Hier wären umfangreiche Umbauten nötig.
…plug and play…
Die plug and play Lösung zur Leistungsoptimierung von Wasserboxern. Ein freiprogrammierbares Steuergerät, welches die optimale Leistung aus Ihrem WBX-Motor herausholt.
Ein Drosselklappenpoti ist nicht zwingend notwendig. Das Steuergerät ist auch für weitere Fahrzeuge mit einer Serien Digifant geeignet.
…auch als Bluetooth Version
Ein modifiziertes WBX Drosselklappenteil mit Poti beim Einsatz einer freiprogrammierbaren ECU. Dies dient als Eingangsparameter zur Erfassung des Lastzustandes des Motors. Es kann wahlweise bei verschiedenen Programmierausbaustufen zum Einsatz kommen.
Dazu das passende Adapterkabel. Der LMM wird im Prinzip überflüssig, so wird der Adapter einfach zwischen LMM-Anschluss und Drosselklappenpoti in den Serienkabelbaum eingebunden. Der Ansauglufttemperaturfühler bleibt dabei natürlich unberührt.
Das Steuergerät passt exakt in die Halterung der Serien Digifant !
Die benötigte Unterdruckleitung wird einfach mit dem Motorkabelbaum durch die Gummitülle in den Motorraum verlegt !
Unterdruckleitung einfach mit einem T-Stück zwischen Benzindruckregler und Saugspinne einbinden !
Die Unterdruckleitung dient entweder auch zur Erfassung des Lastzustandes des Motors oder bei einem verbauten Drosselklappenpoti zur Auswertung des Saugrohrdruckes bzw. – Unterdruckes und kann dann zur Programmierung einzelner Nebenkennfelder herangenommen werden !
Natürlich muss auch die Funktion der Motorelektrik gegeben sein! Es kommt häufig vor, dass durch altersschwache Kabelbäume es zu Problemen des Motorlaufes kommt. Meistens sind die Ursachen, gebrochene oder oxidierte Kabel im Kabelbaum selber ! So kann weder die Serien-Digifant noch das freiprogrammierbare STG reibungslos funktionieren.
Passende Abhilfe und komplett neu gebaute Kabelbäume gibt es bei KIWIGELB.DE
